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【山西鑫瑞泽润滑油】为您分享：齿轮油的标准

L-CKE蜗轮蜗杆蜗轮蜗杆油：由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和、防锈性能，适用于蜗轮蜗杆润滑。

L-CKT合成烃极压型低温中负荷工业齿轮油：以合成烃为基础油，加入同CKC相似的添加剂，性能除具有CKC的特性外，有更好的低温、高温性能，适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑。

L-CKS合成烃齿轮油：以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑。

山西鑫瑞泽润滑油有限公司致力于为各种类型企业提供适合的、高质量的润滑解决方案及产品。

【山西鑫瑞泽润滑油】为您分享：工业齿轮油和车辆齿轮油的区别

车用齿轮油的相应级别和添加量如下：

GL-3 ：1.1%；

GL-4 ：2.1%；

GL-5 ：4.2%。

工业齿轮油的相应级别和添加量如下：

CKC ：1~1.2%；

CKD ：1.5~1.8%；

CKE ： 2~2.2%。

【山西鑫瑞泽润滑油】为您分享：齿轮油使用知识

差速器油是后桥齿轮传动机构的润滑油，又称尾牙油、齿轮油，主要功能是润滑、冷却。齿轮的轴线相互位置和齿形不同，在齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度有很大的区别，因此要求使用不同类型和品种的齿轮油。特别在炎热夏季，汽车高负荷连续行驶，变速器、差速器齿轮油的温度会超过120℃，引起齿轮油变质。另外，汽车润滑脂在高温下易流失(溶点温度一般在70℃)，使润滑效能下降，严重时容易烧坏齿轮和轴承。

【山西鑫瑞泽润滑油】为您分享：齿轮传动特点及齿轮油工作条件

l)齿轮传动，一般圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承相比，齿轮的当量曲线半径小，油楔条件差。

2)齿轮传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高。一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa，而双曲线齿轮更高，可达3000一4000MPa。

3)齿轮传动不仅有线接触，还有滑动接触，特别是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对滑动速度，一般可达8m/o左右。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄甚至局部，导致摩擦与磨损加剧，甚至引起擦伤和咬合。

4)齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在很大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100'C。现代轿车采用双曲线齿轮，因其轴线偏置量较大，在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高，使油温达到160'C一180'C