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1、对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷愈来愈大。

2、出来摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度高，使润滑油粘度下降，油膜形成比较困难。

3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱， 这些燃烧气体系燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化和硝。

4、燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化，透明度降低，润滑油变暗的现象，应该考虑是否引入了不相容的润滑油。出现气泡问题润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油“处理”空气的能力下降表现为，抗泡性降低，油里的空气排不出来，泡沫增加。

性优良的氧化稳定性。高温润滑脂在高温环境下与空气接触不易迅速氧化生成氧化物。避免结垢和积碳。水蒸气环境的影响耐潮和水蒸气，尤其是在高温环境下。高温润滑脂遇水后不易乳化、融解或吸水，高温润滑脂成分不易水解。剪切阻力高温润滑脂在机械设备作业中易受剪切。长时间剪切后，皂纤维会分离或定向流动，造成高温润滑脂粘稠度降低。理想的耐高温润滑脂，剪切后的粘稠度变化应较小，以获得较长的使用期限。

清洗剂可选用苏打、碱或者苯磺酸钠溶液。清洗结束后，必须从系统中仔细除去化学剂，因为它的存在会引起腐蚀加速积碳的形成。如压缩机介质要求无油时，建议在更换新刮油环时做透光检查，即将刮油环安装在活塞杆上，用灯光照射，如果透光，应用铸铁或钢材按照活塞杆直径尺寸做研磨棒，涂金刚砂、机油把新的刮油环在研磨棒上作往复运动，使刮油环的刃口研磨至安装在活塞杆上达到不透光的程度，即可刮油器漏油现象出现。