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润滑油的作用发动机各个运动承载表面相互摩擦产生的热量，仅次于发动机气缸燃烧时的热量，而润滑油以压力润滑方式将热量带走，从而保证了摩擦表面的正常工作。这些被加热后的润滑油，通过油道回到了油底壳进行冷却。从发动机的结构上讲，油底壳位于发动机Z下面，而其暴露在空气当中，一般是用导热性能好的材料制成，润滑油通过它进行风冷。冷却后的润滑油又被送往润滑表面。润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的，只有当润滑油具有足够的黏度时，才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜，从而保护发动机的正常运转。

抗磨添加剂。在较轻或中等负荷下能在金属外表构成吸附膜、沉积膜或反响膜，削减金属外表磨损的物质。粘度指数改进剂。也叫增稠剂，凭借高分子线圈结构随温度的升降而伸展和缩短，补偿基础油在高温下的粘度下降。如聚酯、混合共聚物等。降凝剂。改进工业润滑油蜡晶的形状和数量，按捺构成晶网，坚持油品流动。如聚酯、聚ɑ-烯烃、萘等。

一般来说，根据产生的泡沫多少，采取相应的对策。对于不严重的情况，即油箱中泡沫较多，未溢出油箱的：

 加入少量的抗泡剂;

 置换加入少量的新油;

 在进油口放破泡沫铁丝网

 对于比较严重的情况，主要措施有：

 排除污染源。看是否存在活性物质的污染源；

 置换抗磨液压油。看是否是油的问题，如有在线的过滤装置，采用全流量过滤。

 改进系统设计。看是否液压系统的设计方面的问题，尤其是油箱的进出油口的设计、油的循环量（油箱大小）。

长城液压支架用液态浓缩物代理商本身的抗泡沫问题也要加以考虑，一般满足的就可以了，不要追求小的数据，因为同抗磨液压油的抗泡沫问题相比，液压油的空气释放性能更重要。

 因此，使用中出现泡沫问题，多从污染油箱的进出口设计方面考虑，不要一味地加抗泡剂，对大型的液压系统建议采用在线的过滤装置，这样不仅对使用的液压油进行过滤净化，而且对液压油的使用寿命、设备的使用寿命都有好处。